В кожухотрубчатых испарителях ИП кипение хладагента идёт в межтрубном (паровом) пространстве. Ключ к стабильной работе — достаточный объём и корректная скорость пара в зоне сепарации, чтобы исключить энтрейнмент (унос капель), гидроудары и влажный пар на всас компрессора. Разбираем геометрию парового объёма, допустимые скорости, компоновку перегородок/дефлекторов и даём 3 мини-калькулятора для быстрой проверки.
ИП — межтрубное кипение (паровой объём)Кожух/патрубки парового пространства
1. Роль парового пространства и отличие от ИН/ИК
Паровой объём даёт время на разделение фаз и снижает скорость пара перед выходом.
ИН/ИК — конструктив решёток (неподвижные/с компенсатором). ИП акцентирует объём и скорость в зоне кипения/сепарации.
При неверной скорости — энтрейнмент, эрозия, маслонос, ухудшение теплоотдачи и влажный всас компрессора.
2. Скорости пара, энтрейнмент и демистеры
Обычно задаются предельные допустимые паровые скорости (или K-значения, м/с·√(ρv/ρl)) для исключения уноса. На практике применяют демистер/сетчатый сепаратор и отбойные перегородки у выхода в сепаратор/всасывающую линию.
3. Геометрия кожуха
Высота зеркала кипения: держим запас до верхних патрубков и демистера.
Перегородки: отбой от входа жидкости; направляющие для гомогенного распределения.
Выход пара: увод потока от зоны активного кипения; по возможности вертикально вверх.
Сбросы/венты: на высших точках; дренажи — в нижних.
4. Расчёт прикидочный
Тепловая нагрузка: Q = Gref · r. Массовый расход пара ṁv ≈ Q / r. По допустимой скорости vallow оцениваем требуемую площадь сечения парового объёма: A = ṁv / (ρv · vallow), затем диаметр кожуха: D ≈ √(4A/π) (с поправкой на пакеты труб/перегородки).
5. Материалы и коррозия
Среда
Трубки
Кожух/решётки
Заметки
Пресная техвода (t < 45 °C, Cl⁻ < 50–100 ppm)
316L
304/316L
Стабильная химия → ресурс ↑
Солоноватая/морская
CuNi 90/10 или Ti
316L
Исключать застой, держать скорости
Гликоли/чиллеры
316L
316L
Контроль ингибиторов/биоцидов
6. Монтаж/обвязка
Демистер/сухой выход на стороне пара; уклон трубопровода к сепаратору.
Контроль масла: маслоотделение/возврат, слив с нижних точек.